ఇంధన ఇథనాల్: ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ యొక్క హేతుబద్ధమైన సూత్రీకరణ కాలుష్య ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది

జూలై 11న, బీజింగ్‌లో క్లీన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఫ్యూయల్స్ మరియు వాయు కాలుష్య నివారణపై సినో యుఎస్ ఎక్స్ఛేంజ్ మీటింగ్ జరిగింది. సమావేశంలో, US జీవ ఇంధన పరిశ్రమకు చెందిన సంబంధిత నిపుణులు మరియు చైనీస్ పర్యావరణ పరిరక్షణ నిపుణులు వాయు కాలుష్య నివారణ మరియు నియంత్రణ మరియు US ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ ప్రమోషన్ అనుభవం వంటి అంశాలపై తమ అనుభవాలను పంచుకున్నారు.

చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ సైన్సెస్ మాజీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ చాయ్ ఫాహే మాట్లాడుతూ, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనాలోని అనేక ప్రదేశాలు నిరంతరం పొగమంచు కాలుష్యానికి గురవుతున్నాయి. ప్రాంతీయంగా, బీజింగ్ టియాంజిన్ హెబీ ప్రాంతం ఇప్పటికీ అత్యంత తీవ్రమైన వాయు కాలుష్యం ఉన్న ప్రాంతం.

చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క పర్యావరణ పర్యావరణ పరిశోధనా కేంద్రం అసోసియేట్ పరిశోధకుడు లియు యోంగ్‌చున్ మాట్లాడుతూ, చైనాలో వాయు కాలుష్యానికి గల కారణాలను విశ్లేషించే ప్రక్రియలో, వ్యక్తిగత కాలుష్య సూచికలు ప్రమాణాలను చేరుకోవడం చాలా సులభం అని కనుగొనబడింది, కానీ నలుసు పదార్థం యొక్క సూచికలను నియంత్రించడం కష్టం. సమగ్ర కారణాలు సంక్లిష్టమైనవి మరియు వివిధ కాలుష్య కారకాల ద్వితీయ పరివర్తన ద్వారా ఏర్పడిన కణాలు పొగమంచు ఏర్పడటంలో ప్రధాన పాత్ర పోషించాయి.

ప్రస్తుతం, కార్బన్ మోనాక్సైడ్, హైడ్రోకార్బన్లు మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు, PM (పర్టిక్యులేట్ మ్యాటర్, మసి) మరియు ఇతర హానికరమైన వాయువులతో సహా ప్రాంతీయ వాయు కాలుష్య కారకాలకు మోటారు వాహనాల ఉద్గారాలు ముఖ్యమైన మూలంగా మారాయి. కాలుష్య కారకాల ఉద్గారం ఇంధన నాణ్యతతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

1950లలో, లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ఇతర ప్రదేశాలలో "ఫోటోకెమికల్ స్మోగ్" సంఘటనలు నేరుగా యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఫెడరల్ క్లీన్ ఎయిర్ యాక్ట్ యొక్క ప్రకటనకు దారితీశాయి. అదే సమయంలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్‌ను ప్రోత్సహించాలని ప్రతిపాదించింది. క్లీన్ ఎయిర్ యాక్ట్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్‌ను ప్రోత్సహించే మొదటి చట్టంగా మారింది, ఇది జీవ ఇంధన ఇథనాల్ అభివృద్ధికి చట్టపరమైన ఆధారాన్ని అందిస్తుంది. 1979లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఫెడరల్ ప్రభుత్వం యొక్క "ఇథనాల్ డెవలప్‌మెంట్ ప్లాన్"ను స్థాపించింది మరియు 10% ఇథనాల్ కలిగిన మిశ్రమ ఇంధనాల వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడం ప్రారంభించింది.

బయో ఫ్యూయల్ ఇథనాల్ ఒక అద్భుతమైన నాన్-టాక్సిక్ ఆక్టేన్ నంబర్ ఇంప్రూవర్ మరియు గ్యాసోలిన్‌కు జోడించబడిన ఆక్సిజనేటర్. సాధారణ గ్యాసోలిన్‌తో పోలిస్తే, E10 ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ (10% జీవ ఇంధన ఇథనాల్ కలిగిన గ్యాసోలిన్) మొత్తంగా 40% కంటే ఎక్కువగా PM2.5ని తగ్గిస్తుంది. ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ ప్రచారం చేయబడిన ప్రాంతాలలో జాతీయ పర్యావరణ పరిరక్షణ విభాగం నిర్వహించిన పర్యావరణ పర్యవేక్షణలో ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్‌లో కార్బన్ మోనాక్సైడ్, హైడ్రోకార్బన్లు, కణాలు మరియు ఇతర హానికరమైన పదార్ధాల ఉద్గారాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుందని చూపిస్తుంది.
ఐదవ జాతీయ ఇథనాల్ వార్షిక కాన్ఫరెన్స్‌లో విడుదల చేసిన పరిశోధనా నివేదిక "ది ఇంపాక్ట్ ఆఫ్ ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ ఆన్ ఎయిర్ క్వాలిటీ" కూడా ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్‌లో ఇథనాల్ ప్రాధమిక PM2.5ని తగ్గించగలదని చూపింది. సాధారణ ఆటోమొబైల్స్ యొక్క సాధారణ గ్యాసోలిన్‌కు 10% ఇంధన ఇథనాల్‌ను జోడించడం వలన పర్టిక్యులేట్ మ్యాటర్ ఉద్గారాలను 36% తగ్గించవచ్చు, అయితే అధిక ఉద్గార ఆటోమొబైల్స్ కోసం, ఇది 64.6% మేర రేణువుల ఉద్గారాలను తగ్గించగలదు. ద్వితీయ PM2.5లోని సేంద్రీయ సమ్మేళనాలు నేరుగా గ్యాసోలిన్‌లోని సుగంధ విషయానికి సంబంధించినవి. గ్యాసోలిన్‌లోని కొన్ని సుగంధ పదార్ధాలను భర్తీ చేయడానికి ఇథనాల్ వాడకం ద్వితీయ PM2.5 యొక్క ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.

అదనంగా, ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ ఆటోమొబైల్ ఇంజన్లు మరియు బెంజీన్ యొక్క దహన చాంబర్‌లో నిక్షేపాలు వంటి విషపూరిత కాలుష్య ఉద్గారాలను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

జీవ ఇంధన ఇథనాల్ కోసం, బయటి ప్రపంచం కూడా దాని పెద్ద-స్థాయి వినియోగం ఆహార ధరలపై ప్రభావం చూపుతుందని ఆందోళన చెందింది. అయితే ఈ సమావేశానికి హాజరైన అమెరికా ఇంధన శాఖ మాజీ డిప్యూటీ సెక్రటరీ, అగ్రికల్చరల్ అండ్ బయో ఫ్యూయల్ పాలసీ అడ్వైజరీ కంపెనీ చైర్మన్ జేమ్స్ మిల్లర్ మాట్లాడుతూ.. కొన్నేళ్ల క్రితం ప్రపంచ బ్యాంకు కూడా ఓ పేపర్ రాసిందని చెప్పారు. ఆహార ధరలు వాస్తవానికి చమురు ధరల వల్ల ప్రభావితమవుతాయని, జీవ ఇంధనాల వల్ల కాదని వారు చెప్పారు. అందువల్ల, బయోఇథనాల్ వాడకం ఆహార వస్తువుల ధరను గణనీయంగా ప్రభావితం చేయదు.

ప్రస్తుతం, చైనాలో ఉపయోగించే ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ 90% సాధారణ గ్యాసోలిన్ మరియు 10% ఇంధన ఇథనాల్‌తో కూడి ఉంది. చైనా 2002 నుండి పదేళ్లకు పైగా ఇంధన ఇథనాల్‌ను ప్రోత్సహిస్తోంది. ఈ కాలంలో, ఇంధన ఇథనాల్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి చైనా ఏడు ఇథనాల్ సంస్థలను ఆమోదించింది మరియు హీలాంగ్‌జియాంగ్, లియానింగ్, అన్‌హుయ్ మరియు షాన్‌డాంగ్‌లతో సహా 11 ప్రాంతాలలో పైలట్ క్లోజ్డ్ ఆపరేషన్ ప్రమోషన్‌ను నిర్వహించింది. 2016 నాటికి, చైనా 21.7 మిలియన్ టన్నుల ఇంధన ఇథనాల్‌ను మరియు 25.51 మిలియన్ టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది.

బీజింగ్ టియాంజిన్ హెబీ మరియు దాని పరిసర ప్రాంతాలలో మోటారు వాహనాల సంఖ్య దాదాపు 60 మిలియన్లు, అయితే బీజింగ్ టియాంజిన్ హెబీ ప్రాంతం ఇంధన ఇథనాల్ పైలట్‌లో చేర్చబడలేదు.

సింగువా విశ్వవిద్యాలయం యొక్క స్కూల్ ఆఫ్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ వు యే మాట్లాడుతూ, నిష్పాక్షికంగా చెప్పాలంటే, సహేతుకమైన సూత్రంతో ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ వాడకం ఇంధన వినియోగం మరియు శక్తి వినియోగంలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారితీయలేదు; వివిధ గ్యాసోలిన్ సూత్రీకరణల కోసం, కాలుష్య ఉద్గారాలు భిన్నంగా ఉంటాయి, పెరుగుతాయి మరియు తగ్గుతాయి. బీజింగ్ టియాంజిన్ హెబీ ప్రాంతంలో హేతుబద్ధమైన ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ ప్రచారం PM2.5ను తగ్గించడంలో సానుకూల మెరుగుదల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది. ఇథనాల్ గ్యాసోలిన్ ఇప్పటికీ హై ఎఫిషియెన్సీ కంట్రోల్ వెహికల్ మోడల్స్ కోసం జాతీయ 6 ప్రమాణాన్ని అందుకోగలదు.